園林設計中道路系統角的處理方法

園林道路是園林的組成部分，園林道路起著(zhù)組織空間、引導游覽、聯(lián)系交通并起著(zhù)提供人們休憩場(chǎng)所的作用。園林道路是園林的脈絡(luò )，把園林中的各個(gè)景點(diǎn)有機的組合在一起，園林道路按照設計意圖、路線(xiàn)和角度把游人引導到最佳景區、景點(diǎn)。 
      園林道路是園林的組成部分，園林道路起著(zhù)組織空間、引導游覽、聯(lián)系交通并起著(zhù)提供人們休憩場(chǎng)所的作用。園林道路是園林的脈絡(luò )，把園林中的各個(gè)景點(diǎn)有機的組合在一起，園林道路按照設計意圖、路線(xiàn)和角度把游人引導到最佳景區、景點(diǎn)。園林中道路系統角的處理方法是其中重要的一環(huán)，如何實(shí)現園林道路系統角的處理與周?chē)�環(huán)境緊密結合，創(chuàng )造“軟”的環(huán)境，實(shí)現人與自然的和諧統一，滿(mǎn)足人們的需求是目前需要解決的重要問(wèn)題。 

      園林道路相互交叉和結合，形成一定的角度，按照幾何學(xué)將其劃分為鈍角、直角、銳角。園林中如何對道路系統相互交叉和結合所形成的鈍角、直角、銳角區域進(jìn)行綠化和美化，創(chuàng )造“軟”的環(huán)境，是園林景觀(guān)設計中重要的環(huán)節。 

      處理方法分為軟景處理法、硬質(zhì)景觀(guān)處理法、軟硬結合處理法。 

      軟景處理法即以植物為材料對道路系統的角進(jìn)行軟化處理。植物材料的選擇以能夠適應立地條件，抗性較強，觀(guān)賞價(jià)值較高，且不遮擋視線(xiàn)的植物為主。植物的配置應在滿(mǎn)足道路功能和改善生態(tài)需求的基礎上進(jìn)行觀(guān)賞性和景觀(guān)藝術(shù)性設計，做到統籌兼顧，不能兩全齊美的，要以功能性為主。無(wú)論景觀(guān)多好，但是有礙于交通安全，不利于環(huán)境保護的都是有缺陷的景觀(guān)。 

      硬質(zhì)景觀(guān)處理法即以置石、雕塑等非植物材料對道路系統的角進(jìn)行軟化處理。通過(guò)置石、雕塑擺放位置和數量的差異，來(lái)營(yíng)造不同的景觀(guān)。雕塑通常以單個(gè)個(gè)體為表現形式；置石則是以不同數量來(lái)的組合為表現形式，有一塊、二塊、三塊、多塊組合。置石和雕塑的體量也要求以不阻擋視線(xiàn)有利于交通安全為主。 

      軟硬結合處理法即以植物和置石、植物和雕塑組合對道路系統角進(jìn)行軟化處理。植物材料的選擇與軟景處理選擇的原則一致；置石和雕塑的數量及放置與硬質(zhì)景觀(guān)處理法中的原則相同。植物與置石、植物與雕塑的配置方式應在滿(mǎn)足道路系統安全和保護環(huán)境功能性的基礎上進(jìn)行藝術(shù)化設計。

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