|
|
|
|
|
|
|
一、SHOPPING MALL的開(kāi)發(fā)設計
1、SHOPPING MALL不同于住宅設計
�。�1）傳銷(xiāo)而非直銷(xiāo)，SHOPPING MALL設計類(lèi)似于傳銷(xiāo)，更多地是靠設計師的口碑，而住宅設計則直接針對消費者，滿(mǎn)足消費者的需要，類(lèi)似于直銷(xiāo)。
�。�2）業(yè)態(tài)定位，業(yè)態(tài)定位應先行于商業(yè)設計，這與住宅開(kāi)發(fā)有些類(lèi)似：策劃先行。
�。�3）應有專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)機構，目前大多商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商走入誤區，將開(kāi)發(fā)、建設、招商、銷(xiāo)售全部納入自己的業(yè)務(wù)范圍；但是，在商業(yè)地產(chǎn)運營(yíng)過(guò)程中，涉及到多專(zhuān)業(yè)、多行業(yè)，每一個(gè)環(huán)節都需要專(zhuān)業(yè)能手，所有，專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)機構也就應運而生。
�。�4）招商須有特殊的渠道和合適的方式，例如大連萬(wàn)達與沃爾瑪等大商家結成戰略聯(lián)盟，為SHOPPING MALL的成功打下了堅實(shí)的基礎。
�。�5）招商未定，設計不宜先行。
2、大型商業(yè)設計應按主力店要求設計。
3、重視大型中庭的設計，中庭不能有進(jìn)迷宮的感覺(jué)，應給人以安全感，良好的中庭設計可以體現空間舒適感，增強消費者逛街的樂(lè )趣。
4、SHOPPING MALL是多種業(yè)態(tài)的大融合。
5、交通組織最復雜
�。�1）員工、貨物、顧客的交通應予以區別；
�。�2）應考慮如何讓人向上走，例如通過(guò)扶梯、室外電梯的運用；
�。�3）怎么將人流向深處引，可能通過(guò)巧妙的入口設計、特色景觀(guān)、主力店等方式。
6、光效、廣告媒體、特效工程的綜合運用。
二、商業(yè)街的規劃設計
1、商業(yè)街的高速發(fā)展
�。�1）與住宅銷(xiāo)售互相支撐；
�。�2）商業(yè)街的發(fā)展標志著(zhù)一個(gè)城市的經(jīng)濟發(fā)展水平。
2、空間的限定和功能的劃分
�。�1）建設商業(yè)街，空間應有個(gè)性，僅做街道和建筑遠遠不夠，空間感覺(jué)應是人站在中間，知道自己所在位置，路程有多遠，要讓消費者充滿(mǎn)安全感，感覺(jué)自己所處的環(huán)境充滿(mǎn)人情味。
�。�2）空間與功能互相配合。購物和非購物的完美結合。
3、商業(yè)街的尺度把握
一個(gè)商業(yè)街的心度，應該以人的步行為尺度，而不是以機動(dòng)車(chē)為尺度。以人為尺度建設商業(yè)街要考慮兩個(gè)方面：一是人走的愿望。比如10米寬的馬路人們愿意過(guò)，20米寬的就不愿意過(guò)了，寬到一定程度后，人就感覺(jué)疲勞不愿意走；再有就是人的惰性。一個(gè)兩層的商場(chǎng)，一層銷(xiāo)售可能很好，二層就不盡如人意。
4、商業(yè)街的細部處理，例如通過(guò)燈飾、廣告牌、地面磚、店鋪外裝修……等細節來(lái)體現商業(yè)街的獨特個(gè)性；商業(yè)街的魅力在于繁雜的多樣性的共生。
5、要打破建筑與景觀(guān)的界限，人們來(lái)不來(lái)逛街，還取決于一些非建筑元素，如茶座、廣告牌、鋪地面磚、欄桿、電話(huà)亭等，應該把景觀(guān)園林和建筑設計結合起來(lái)做。建筑設計不應該簡(jiǎn)單地滿(mǎn)足一個(gè)商業(yè)項目的流量、規模、流程這此技術(shù)指標，人的心理指標也要滿(mǎn)足，非建筑語(yǔ)言的運用，要注重室外、半室外空間的合理運用，裝飾材料的軟化更能體現充滿(mǎn)人情味的購物空間。
三、如何操作商業(yè)地產(chǎn)設計
1、處理好開(kāi)發(fā)者、使用者（商家）、消費者的關(guān)系；
2、明確業(yè)態(tài)與操作方式；
3、根據市場(chǎng)定位明確主題；
4、以專(zhuān)業(yè)的態(tài)度進(jìn)行溝通和融合；
5、重視專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)機構；
6、認識建筑師背景的差異。
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
COPYRIGHT：GREENTOWN INT’L DESIGN & ENGINEERING GROUP (HK) LIMITED 
郵箱:design@greentown.hk 